| Redaksjonen |
 |
|
|
Korketrekkeren i Åmot |
|
|
Korketrekkeren eller Veiknuten som den
opprinnelig het, fyller snart sine 80 år som en spesiell veikonstruksjon
for trafikk mellom østsiden og vestsiden av Åmot, mot Sigdal. I 1873 ble det lagt frem over 20 alternativer for å gjøre ferdig veibiten i fra Åmot bru, over jernbanen og inn i Åmot. Forslag merket XII A3 ble i første omgang avslått, men senere vedtatt og er i dag det vi kjenner som Korketrekkeren. I 1918 ble det utført et kostnadsoverslag som lød på 189.500 kroner for dette veiprosjektet. |
|
Selve byggingen av korketrekkeren startet i
1921 og stod ferdig i 1923.
|
|
| Etter 60 år med stadig økende ferdsel i Korketrekkeren, var det på tide med omfattende vedlikehold for å kunne tåle dagens trafikk. Det ble da i 1982/83 boret 28 hull på til sammen 320 meter som ble fylt med 800 kubikkmeter med betong. | |
|
|
