
2
	STIFTET 29-6-1996

Nyttige linker

Early-Datsun-California

www.datsunregisteret.dk

DATSUNFORUM

Historie i Norge

EN LITEN HISTORIKK OM DATSUN OG PMC

DATSUN i NORGE

Datsun var først ute . Allerede i 1960 ble de første 14 bilene importert hit til landet. Det var 10 sedaner av modell 310. 2 stasonsvogner og 2 pick upper. 3 av disse sedanene har faktisk overlevd , hvorav 2 er i restaurert stand.

Importen kom i stand på følgende måte. Skipsreder Georg Vefling i Tønsberg jaktet på skipslaster fra Østen til Europa. De hadde merket seg at det begynte å skje ting i Japansk bilindustri. Hans svigersønn Herman Meinich som også var skipsreder hadde en bror tilknyttet SAS i Japan. Han anbefalte dem å ta kontakt med Nissan.

Det gjorde de og fikk Datsun-agenturet i Norge, på den betingelsen at de kjøpte 16 (antallet varierer litt i kildene) Datsun Bluebird og fraktet disse hjem for salg i. Bilene ble prøvekjørt ganske lenge. En bil ble sent til Sverige og en til Finland. Interessen i Finland var overveldende, slik at de satte i gang med regulær import allerede i 1962. Her i Norge var skepsisen til Japanske biler ganske stor, slik at introduksjonen dro litt ut i tid.

En av bilene fra første sending i 1960. Denne står på Norsk Teknisk Museum

En annen av bilene fra første sending i 1960. Denne eies av Nissan Norge A/S.


312 fra 1962. Kun gått 28 000 km. To prøvebiler ble importert. Eier: Nissan Norge A/S	Her er den tredje overlevende bilen fra første sending. Den er urestaurert og eies av Datsun/PMC Registeret

410 fra 1964. En av de første som ble solgt i Norge. Eier: Tungen Bil A/S Lillehammer	520 Panel van (varebil) fra 1966. Dette er en av de eldste Datsun varebilene i Norge. Bilen eies av Gudrun og Svein E.Finnerud i Vikersund.

I 1964 startet A/S JAMO i Oslo, som var BMW og HANSA importør, med import og salg av den nye Datsun Bluebird 410. De solgte 137 biler dette året.

Sving på sakene ble det året etter da A/S INOR ble startet av Lorentzens Rederi i Oslo, Aker-gruppen og Ships A/S Oil Tank i Tønsberg (Georg Vefling). Roy Johansen fra Oslo ble ansatt som leder. Fra da av gikk det bare en vei med Datsun i Norge.

PMC (PRINCE MOTOR CO. JAPAN)

Prince bilene kom til Norge i 1965. Drosjeeiernes felleskjøp stod som importør. De trengte en ny bil til sine kunder ved siden av Volga, som de hadde importert i flere år.

Høsten 1965 ble det registrert 52 PMC B200 Gloria 6. Året etter ble modellutvalget utvidet med den noe mindre A150 Skyline og A200 GT Skyline.

Av ca. 400 solgte Gloria 6 ble 289 levert som taxibiler i perioden 1965 - 1967. Modellen ble også levert som stasjonsvogn, men ingen er kjent i dag.

Av modellen A150 Skyline ble det solgt 435. Både som sedan og stasjonsvogn.

PMC B200 Gloria 6 1967 modell. Dette er en bil i god original stand. Den gikk bare et år som taxi før Arvid Sending på Kongsberg kjøpte den i 1969.

PMC A150 Skyline 1967 modell. Bilen er gjennomrestaurert av eieren Bjarne Kaspersen fra Bodø. Den flotteste A150 i Norge.

PMC Clipper. 1966 modell. Eier: Anders Aasetre Finnerud.Slik så bilen ut da den ble funnet og kjøpt i 1997. Bilen hadde stått ute siden 1981 og hadde fått et preg av det. Den har en motor på 1900 ccm og 96 hk. Den ble produsert av Prince fra 1962 til 1966 og av Nissan fra 67 til et stykke inn på 70-tallet. Dette er det eneste kjente eksemplaret i Norge, men det finnes minst et eksemplar i Finland

Slik så bilen ut da den var i trafikk i Kvinesdal i Vest-Agder. Bildet er tatt i 1980 av en observant fotograf. Vi vet at bilen er førstegangsregistrert i Oslo i 1967, men vi har ingen anelse om hvor lenge den gikk der.

Det kan være samme bilen som ble observert i Moss i 1975. Disse lastebilene ble høyst sannsynelig tatt til Europa av et Belgisk firma som hette Nippon Motor Co. Det står Nippon i fronten istedenfor Prince som alle brosjyrer fra Japan opererer med.

Nissan Motor Co. overtok PMC i august 1966. De produserte Prince modeller til og med 1968. Noen få år etter var merket gått mer eller mindre i glemmeboken. Salg i Norge: 1965 - 52, 1966 - 273, 1967 - 409, 1968 - 129 og 1969 - 11. De fleste bilene i 68 og 69 var nok overliggere fra 1967.

Sist oppdatert: 12.10.2004

DATSUN/PMC-register

Postboks 80

3371 Vikersund

E-post sendes til:

datsun_pmc_reg@hotmail.com